在国产造车势力中,理想汽车经过多年的行业积累,拥有自己的生产资质,采用节能环保工艺,同时自研理想AD Max智能驾驶系统、旗舰级增程电动系统,为无数家庭带来了理想ONE、理想L9等中大型SUV,打造沉浸式交互体验,赢得了用户的良好口碑。那么,理想ONE和理想L9到底表现如何呢?
理想ONE,是理想汽车交付给用户的第一款产品,它也是一台可以容纳全家人的车,能照顾好车内的每一位家人。理想ONE搭载自研增程电动系统,开创了“城市用电、长途发电、露营供电”更自由的能源模式,长途自驾游燃油发电,里程更自由,全家人更幸福;城市里纯电行驶,既经济又环保;露营供电,让全家在户外用电像家里一样更自由。理想ONE豪华六座大空间SUV已经成为行业标准,自推出以来就深受无数家庭的喜爱。
(相关资料图)
理想汽车不仅带来了理想ONE,最新上市的理想L9同样也吸引了不少用户的关注。理想社区用户“我们有”通过一个多小时一百多公里的试驾,得出结论:“理想L9就是值得大家放心购买的一款好车。除了驾驶顺畅、乘坐舒适以外,必须要讲的还有它的娱乐性。如果戴上VR,妥妥的电影院享受。加上7.3.4 的全景声音响,3维的声场空间,4D的座椅效果,21个扬声器,氛围感直接拉满。”
理想L9音响的“7”、“3”、“4”分别是什么意思?全车有多少个扬声器?
一直以来,国产旗舰车型音响系统整体的效果和听感差异化不大,因为在传统的音响系统里,“真实感”很难营造。生活中,声音是来自四面八方的,面前的车流、树上的鸟鸣、身后朋友的呼唤一起构建了这个三维的声音空间。在过去,基本只有商业电影院和少数高级家庭影院能满足这样的要求。而如今,为了让每个家庭成员都能有沉浸式的影音体验,理想L9把沉浸式家庭影院“塞”进了车里。
理想L9在汽车上创新7.3.4全景声音响布局,由全车21个扬声器组成,包含3个重低音单元的低音矩阵,4个顶部扬声器的天空环绕,7组扬声器的全车环绕。
7.3.4中的“7”指的是二维平面环绕观众的声道,理想L9正前(中置)、左前、右前、左侧、右侧、左后、右后各有一个声道,仅平面环绕就有14个扬声器包围着乘客。
此外,理想L9还有一个独有的设计:在后舱娱乐屏的上方单独设置了二排中置扬声器,采用了专利技术,扬声器角度向后排倾斜,能够提升二排乘客收听人声对白时的体验。利用二排中置扬声器,后排乘客在观影或游戏时,也可以开启后排观影模式,把对前排驾驶员的打扰降到最低。
“3”是指3个重低音声道,包括左右前门下方的2个8英寸扬声器和位于后备厢的1个双音圈扬声器。和环绕声不一样的是,“低音炮”没有指向性,但会带来极强的临场感氛围感。矩阵式3重低音是理想L9的定制设计,左右前门下方的2个8英寸扬声器和位于后备厢的1个双音圈扬声器能让车里的每个家庭用户都能感受到均匀分布的低频,每个人的听音感受都可以是刚刚好的节奏激昂,汹涌澎湃。
除了在扬声器设计上下功夫,理想L9还有个特别的细节,就是给二排两个座椅配备了4D振动器,有三档强度可调节,且振感能够随着电影与游戏中低音的比例起伏波动,提供更沉浸的观影和游戏体验。
7.3.4中的“4”是指4个天空声道,分为前排左右天空声道(布置在A柱最上方)和后排左右天空声道(布置在C柱最上方),共4个全频扬声器。天空声道的引入是划时代的,它让声音真正从平面变成了三维立体,影视作品中呼啸而过的飞机、下雨时的雨声都会有更好的位置展现。
理想社区用户“子懿子程子恒”说:“试驾后总体来说,理想L9给我的感觉是非常舒服,隔音整体非常不错,放首音乐有在家里沙发上听音响的感觉。”
理想L9为了保证听感,把家庭影院级的扬声器音盆材质用在了车上。其中高音扬声器采用铝膜,特点是声音干净、清晰、延展性好;中音扬声器采用凯芙拉材质,特点是人声柔和、厚实;低音扬声器采用碳纤维材质,特点是干净、清晰、有弹性、下潜好。
理想L9在研发过程中反复对每个声道的频域进行了调试,尽可能提升还原度。同时经过延时匹配,使每个声道到达听音位置的时间同步,让全车的扬声器成为一个有机的整体,充分发挥出系统优势。
过去豪华车型的选配高端音响基本不做多声道全景声音响,这是因为只需要照顾听歌的体验,车载系统内也没有配套的沉浸式影视、娱乐资源可供观看,理想L9不一样的地方在于,它是为家庭打造的智能旗舰SUV,在保证听歌音质的基础上,还要照顾后排乘客的观影、娱乐体验,为此,7.3.4音响系统布局、高品质的扬声器以及杜比全景声内容资源就缺一不可。
当全家人出行时,理想L9的7.3.4音响布局和杜比全景声让最佳声场遍布全车,层次饱满、清晰而丰富的声音配备4D沉浸式影音系统,能让全家人享受到身临其境的视听体验。
理想汽车更懂家庭用车需求,它将领先的技术、高端的配置赋予旗下的理想ONE、理想L9等车型上,能够悉心照顾到家庭中的每一位成员,为全家人的出行保驾护航。可以预见,理想L9和理想ONE将会成为更多家庭的理想出行选择。
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