8月3日，2022年《财富》世界500强排行榜发布。
虽然新冠阴影继续笼罩全球，但世界经济在疫情中已经走出重启迹象。今年《财富》世界500强排行榜企业的营业收入总和约为37.8万亿美元，比上年大幅上涨19.2%(该榜单有史以来最大的涨幅)，相当于当年全球GDP的五分之二，接近中国和美国GDP之和。
与此同时，进入排行榜的门槛(最低销售收入)也从去年的240亿美元跃升至286亿美元。此外，今年所有上榜公司的净利润总和约为3.1万亿美元，同比大幅上涨88%，是2004年以来最大的涨幅。
榜单显示，继去年143家上榜后，今年上榜的中国企业数量增加至145家，继续蝉联榜首。作为对比，美国今年上榜的企业仅有124家。而中国上榜企业的营收占500家上榜企业总营收的31%，首次超过美国(30%)。
恒大掉队、中国电子空降，上榜深企增至10家
而在子榜单“最赚钱的50家公司”中，有9家中国企业入围，其中4家为深圳企业，彰显了深圳经济的实力与潜力。这4家深企分别是：腾讯控股，利润349亿美元，排名全球第11位;招商银行，利润186亿美元，排名第36位;华为投资，利润176亿美元，排名第42位;中国平安，利润158亿美元，排名第48位。
经济观察网记者通过进一步整理后发现，本次《财富》500强名单中，深圳共有10家企业上榜，相比去年的8家多了两家。在这10家企业中，出现了三张“新面孔”：中国电子、比亚迪(002594.SZ)和顺丰控股(002352.SZ);而此前多次上榜的中国恒大却被挤出榜单之外。
具体来看，深圳此次上榜的10家企业分别为：中国平安(第25位)、正威国际(第76位)、华为投资(第96位)、腾讯控股(第121位)、招商银行(第174位)、万科(第178位)、中国电子(第324位)、深投控(第372位)、比亚迪(第436位)、顺丰控股(第441位)。
通联数据Datayes!的统计显示，自2017年-2022年上榜《财富》世界500强的深企数量分别是6家、7家、7家、8家、8家、10家，基本上保持增长趋势，且上榜后的企业鲜有掉队者，但这一规律此次却被中国恒大打破。
中国恒大自2018年以深企身份上榜《财富》世界500强后，其排位整体上是逐步上升的，分别为2018年排第230位，2019年排第138位，2020年排第152位，2021年排第122位。而到了2022年却出现了大掉队，跌出500强之列。
消息面上，中国恒大于去年下半年爆出了违约事件，并进而拉开整个房地产行业的爆雷风波，因此其落榜有迹可循。与2021年的榜单相比，除了中国恒大外，其实还有融创中国和华润置地等地产企业此次亦未能上榜;而万科虽然继续上榜，但其排名则从去年的160位跌至178位，下降了18位。
虽然“老人”中国恒大走了，但上榜深企却迎来了三位“新人”(中国电子、比亚迪和顺丰控股)，从而使得此次入围《财富》世界500强的深企达到了10家。
其中的中国电子其实是500强的“老脸孔”，不过此前他的总部在北京。2021年12月25日，中国电子将总部迁往深圳，并首次以深企身份入列500强。
至于为何将总部迁入深圳，中国电子对外的解释是“总部迁至深圳是中国电子积极融入新发展格局、更好地服务粤港澳大湾区战略、构筑高质量发展高地的实际行动”。
而万联证券分析师夏清莹的研报则认为，中国电子总部迁入深圳符合国家疏解非首都功能的政策。她进一步指出，中国电子旗下总部位于深圳的上市公司有深科技(000021.SZ)、深桑达A(000032.SZ)和中国长城(000066.SZ)，在中国电子集团业务发展中贡献重要作用。深圳在多个战略新兴科技产业上占据国内国际领先地位，同时中国电子旗下企业涉及集成电路、显示面板、智能终端、软件系统等多个重要领域，包括中国软件旗下的麒麟软件、中国长城旗下的飞腾芯片、中电熊猫、彩虹集团、华大半导体等，集团总部迁入深圳有望进一步深化公司技术和资源与深圳科技产业融合发展的潜力。
其实，除了上述已经上榜的10家深企外，在深圳本地上市公司当中，仍存在一批有望于近期冲击500强榜单的潜力企业。通联数据Datayes!的统计显示，2021年平安银行(000001.SZ)的总营收为1693.83亿元、中集集团(000039.SZ)为1636.96亿元、招商蛇口(001979.SZ)为1606.43亿元、立讯精密(002475.SZ)为1539.46亿元，他们均与500强的门槛286亿美元(约1900亿元)相距不远。
此外，注册地在深圳市龙华区的工业富联(601138.SH)，其2021年总营收为4395.57亿元，其实已经远超500强的门槛。至于为何未上榜500强名单，该公司证券部的相关工作人员对记者解释称，主要是他们以鸿海精密整体排名来评分。
公开资料显示，鸿海精密间接持有工业富联控股股东中坚公司的100%权益。而鸿海精密此次以2146.20亿美元的总营收排名500强榜单中的第20位。
比亚迪和顺丰控股的“双响炮”
如果说中国电子是空降兵，那么比亚迪和顺丰控股则是实打实的财富500强新星：两者均为第一次上榜企业，其总营收分别为327.58亿美元和321.203亿美元，排名分别为436位和441位。
公开资料显示，顺丰控股起家于时效快递服务，并在国内市场占据绝对领先地位;同时经过近4-5年的孵化培育，新业务在各自细分赛道均成长为行业领头羊。顺丰快运营收规模连续两年位列中国零担快运行业第一;顺丰冷运连续三年蝉联“中国冷链物流百强榜”第一;顺丰同城已成长为中国规模最大的独立第三方即时配送服务平台。总体而言，顺丰控股是中国第一大、全球第四大快递物流综合服务商。
通联数据Datayes!的统计显示，顺丰控股2017-2021年的总营收分别是712.73亿元、909.43亿元、1121.93亿元、1539.87亿元、2071.87亿元;同比增长分别为23.99%、27.60%、23.37%、37.25%、34.55%，近两年呈现加速增长态势，并于2021年一举突破2000亿元的整数关口。
“最主要是去年收购了嘉里物流(00636.HK)，从而在国际业务方面取得突破，并使得收入规模大幅增长，按照去年的收入规模来算，我们就成功入围500强榜单了”，顺丰控股证券部的相关工作人员在接受记者采访时如是称。
他进一步向记者介绍，嘉里物流是一家港股上市公司，主要是做国际货代和一些综合物流方面的业务，其收入规模是此前顺丰控股的三分一到二分一左右;“现在两者合并起来，这个规模就一下子增大了。然后他主打的国际货运业务，近两年也是取得不俗的增长”。
据顺丰控股2021年年报显示，嘉里物流是环球业务领先的物流企业，服务覆盖58个国家及地区，拥有强大的国际货运、综合物流实力及海外资源，位列全球第三方物流商(3PL)50强榜单第17位，全球货代50强海运榜第8位、空运榜第13位，并在东南亚主要国家拥有本土快递公司，其中一家泰国上市。顺丰控股表示，“双方优势互补，将扩大顺丰的全球网络布局，支撑国际货运航空网络建设，尤其抓住东南亚新兴市场机遇，加速国际业务拓展”。
当问及首次进入财富500强榜单会对公司有哪些影响，以及公司的发展规划会否相应更改时，上述工作人员表示，“严格来说，其实也不会给公司直接带来什么好处;如果非要说有，那就是带来了一定的品牌价值和声誉等等”。他强调，顺丰控股原本就有着明确的经营规划战略方向，不会因为进入世界500强而随便更改。
相对于顺丰控股，比亚迪可是年近来新能源板块崛起的明星企业，其高达9513亿元的总市值更是力压中国平安、招商银行，排在当前A股市场上深圳本地股的首位。
通联数据Datayes!的统计显示，比亚迪2017-2021年的总营收分别是1059.15亿元、1300.55亿元、1277.39亿元、1565.98亿元、2161.42亿元，同比增长分别为2.36%、22.79%、-1.78%、22.59%、38.02%;跟顺丰控股有点类似，亦是于近两年呈现加速增长态势，并于2021年一举突破2000亿元的整数关口。
但值得注意的是，此前比亚迪的汽车业务是包含新能源汽车及传统燃油汽车的，但在今年3月份该公司开始停止燃油汽车的整车生产。那么，这会否影响到其2022年甚至以后的经营业绩?而下一期还能保持在财富500强的名单之内吗?针对这些市场比较关注的问题，记者以投资者身份电话连线了比亚迪的证券部。
该公司的相关工作人员表示，“虽然我们不能就未来的业绩增长以及能否保持500强榜单这些做出判断，但我可以告诉你，去年燃油车的销量跟新能源车根本不是一个概念。所以，停产燃油车不会对我们有什么影响”。
而就在财富500强榜单发布之时，比亚迪也发布了其7月份的产销快报，具体数据是：新能源车销量16.3万辆，同比+183%、环比+21%;BEV销量8.1万辆，同比+225%、环比+16%;PHEV销量8.1万辆，同比+220%、环比+26%;电池装机总量7.3Gwh，同比+143%、环比+6%。销量超出市场预期，经营形势一片大好。
对此，申港证券的曹旭特发表研报指出，销量的持续攀升，有利于比亚迪规模效应进一步加强，摊薄生产以及研发费用，从而持续提升毛利率与净利率。“作为世界500强的新晋者，公司以新能源汽车为核心，打造垂直产业链闭环，坚持自主研发，掌握刀片电池、DM混动、e平台3.0等核心技术。在新能源汽车行业高增态势下，公司布局完善，产品矩阵全面进阶，产能落地迅速，我们上调2022年公司销量预期至176万辆”。
