五一长假期间小编在家躺尸的时候，有一则新闻引起了小编的注意。造车新势力赛麟汽车被挂牌拍卖。

看到赛麟汽车这个名字的时候，最先想到的是这不是一家豪掷60亿研发制造的汽车公司吗?但是再仔细想想，这家企业好像消失在大众视野里好久了……

不禁感叹，这家曾承诺要为内地市场圆超跑梦，要将赛麟打造成全球超跑典范的土豪车企，在这样的极大抱负下，如今却落得如今尴尬的局面，谁又能想到呢?

当大潮退去，才知道谁在裸泳

5月5日消息，江苏南通市中级人民法院更新了一则关于“江苏S汽车公司”的拍卖消息，起拍价约为23.78亿元，开拍时间为5月30日.根据所公示的图片和标的物介绍可知，S汽车公司正是曾红极一时的赛麟汽车。

据悉，赛麟汽车累计在400多部电影、电视剧和PC游戏中出场并担任汽车主角，没有一辆车有广告充值成分，全部由片方自主选择，在这其中，包含好莱坞大片《变形金刚》《钢铁侠》《洛奇6》《速度与激情2》等。

可就是这么一个曾在2005年荣登《福布斯》杂志、曾8次获得世界超跑世界制造商大赛冠军、连续3年包揽莫斯波特24小时耐力赛冠军的企业，从风光无限落得如今让人唏嘘不已的下场。

公开信息显示，2014年王晓麟说服赛麟汽车创始人史蒂夫·赛麟，收购了赛麟汽车。

就这样摇身一变，赛麟汽车成为了国内的一个“造车新势力”。王晓麟任董事长和CEO职务。

将时针拨回2019年，王晓麟走上了鸟巢的舞台，他斥巨资邀请了杰森·斯坦森、史蒂夫·赛麟等人助阵，并以“赛麟之夜，猛兽来巢”为主题，举办了一场“史上最贵”新车发布会。所有人都认为，赛麟在中国筹备四年之久的跑车终于要来了……

然而在当晚发布会上备受期待的赛麟跑车却失约了。压轴亮相的却是一款定位于纯电动微型车的赛麟迈迈和“超跑”SUV迈客2款车型。

值得一提的是，首款量产车“迈迈”外形酷似“老年代步车”，更夸张的是，据官方介绍，该车拥有跑车级操控。在定价方面，即使是在补贴后，其售价仍高达16万元，被许多媒体和用户吐槽为“天价老头乐”。赛麟迈迈的线上销售仅维持了短暂的1个月，这款不符合市场主流的小车销量十分惨淡，耗资几十个亿并没有在市场上激起任何浪花，当年的数据显示，这款车上市后仅售出了9辆。在惨淡销量的背景下，其官方线上店铺苦撑半年后也无奈停业关闭。

在赛麟汽车的鸟巢之夜结束不久以后，赛麟汽车为了延续热度，在寸土寸金的上海外滩，租下了罗斯福公馆巨大的场地作为赛麟汽车的展示中心。然后这个展示中心最终也沦为无人问津的结局。

在进入2020年后，外界对赛麟巨额造车资金的用途产生怀疑，自此，赛麟的迷雾也渐渐被拨开。

从豪言壮志到一地鸡毛

2020年4月27日，身为赛麟汽车原法务人员的乔宇东发文对江苏赛麟董事长王晓麟的实名举报信称，王晓麟实际控制的江苏赛麟4个外资企业股东，直指王晓麟涉嫌虚假技术出资。而赛麟公司唯一国有股东南通嘉禾“总计已提供资金66亿元，而其他股东没有出资一分钱。”

汽车网评了解到，如皋市2019年的一般公共预算收入为70亿元，而根据举报人的说法，仅仅赛麟项目，如皋政府就已经拿出真金白银66亿元，短短几年时间，土地、政策都给了，赛麟汽车就像是个扶不起的阿斗，造的老头乐基本上都是自娱自乐。

如今，赛麟汽车公司位于如皋市城北街道镇南社区5、6、7、8组，双龙社区7、12、18组土地使用权及地上建筑所涉及的机器设备、流水线、生产线等资产均已被拍卖。从阿里拍卖平台中公示的厂房图来看，赛麟汽车仍有不少未能售出的“迈迈”小车。

按照最初的规划，赛麟汽车旗下共规划有4款产品，除了“迈迈”上市外，其余三款超跑赛麟S7、轿跑赛麟S1和SUV迈客已经胎死腹中。

汽车网评：新势力车企鱼龙混杂，从最初的的100多家，到今年的不足10家，从贾跃亭、庞青年、到宝沃再到赛麟汽车。骗国资、骗补贴、骗消费者，在如今汽车变革时代，我们还经得起几个赛麟?又有多少新势力已经半只脚伸进ICU里了呢?尚不得知，但是有一点可以确认的是，对于目前仍在新能源市场“厮杀”的新势力来说，不奔跑就意味着将没落。原地踏步的车企就像喝了“百草枯”，“死亡”只是时间问题。

诚然，新能源市场一直以来都是前仆后继的，随着恒大、小米、百度等加入，这些品牌又将走向何方?5月30日的拍卖，赛麟汽车能否找到下一个“接盘侠”?汽车网评将持续关注。