广汽集团11月3日发布产销快报,10月全集团生产汽车23.48万辆、销售汽车21.25万辆,同比分别增长21.9%和10.2%。1-10月,广汽集团累计生产汽车206.74万辆、销售汽车203.75万辆,同比分别增长26.4%和20.8%。
10月,我国汽车行业走势较弱,虽处“银十”但整体“马力不足”。中国汽车流通协会表示,10月消费旺季受疫情影响,汽车市场需求转弱,呈现“旺季不旺”特点,预计10月汽车终端销量为185万辆左右。行业大势的不景气未改变广汽集团稳定增长的态势,10月产销同、环比增幅依旧维持在两位数,喜迎四季度开门红,为冲刺全年产销目标与收获良好业绩再下一城。
(资料图片)
埃安持续领跑新能源市场广汽自主品牌势头强劲
10月,广汽集团新能源汽车继续快速上升,产销持续呈高增态势,单月新能源汽车产销分别实现37,176辆和33,598辆,同比分别增长166.5%和135.2%;1-10月广汽集团累计产、销新能源汽车242,767辆和238,470辆,同比增长132.2%和125.5%。国内新能源汽车市场群雄逐鹿,竞争愈发激烈,广汽集团新能源汽车表现屡呈新佳绩,品牌力、科技力优势持续凸显。
埃安10月表现强势,打响第四季度“收官战”,分别产、销纯电车32,692辆和30,063辆,同比分别增长177.5%和149.2%;1-10月,累计生产新能源车215,076辆、销售212,384辆,同比分别增长139.5%和134.4%,旗下车型AION S、AION Y单车月销量达14,507辆和12,615辆,两大热门车型已成为国内新能源车市场的“明星车型”。
埃安AION系列
同时,埃安能源生态布局愈发完善,产业链优势有望助力埃安构筑深厚护城河。近日,埃安成立因湃电池科技公司,标志着埃安将全面打通上游原材料、研发、制造、电池回收及梯次利用在内的能源生态产业链布局,完成能源生态产业闭环,为推动能源产业高质量发展做出更大贡献。
作为广汽集团自主品牌“双子星”之一的广汽传祺,十月产销表现趋稳,实现产销34,179辆和31,385辆;1-10月累计生产308,784辆,销售298,759辆,同比分别增长26.5%和16.5%,表现稳健、蓄势待发。
近日,J.D.Power联合58汽车发布《2022中国汽车保值率研究报告》,广汽传祺再度强势登顶。报告显示,传祺M8和GS8两款车型以优异产品力获得细分市场保值率第一,此外传祺品牌全系亦荣获自主品牌保值率前二的好成绩。保值表现突出,不仅体现广汽传祺的性能、品质备受市场认可,更体现出消费者对传祺品牌的喜爱与信赖。
日系两田持续放量 进入产品强周期
10月,广汽本田生产汽车76,996辆,销售汽车63,578辆。1—10月累计生产654,862辆,销售636,541辆,同比增长8.2%和2.0%,在供应链受到疫情较大冲击下,仍能稳住产销大盘。
目前,SUV市场内卷严重,ZR-V致在的出现进一步完善广汽本田SUV矩阵,与缤智、皓影、冠道一起,全面覆盖SUV车型多种类细分市场,助力广汽本田实力进一步跃升。以致在为开端,广汽本田SUV矩阵也宣布将延续新架构带来的核心价值,领秀新一轮的市场竞争格局。
广汽本田ZR-V致在
广汽丰田10月分别完成汽车产销85,247辆和80,800辆,同比增长39.1%和32.5%;1—10月累计生产汽车843,646辆,同比增长32.8%,累计销售汽车845,608辆,同比增长31.2%,产销表现持续向上,全年一百万销量目标达成在即。
当前,广汽丰田提速全方位电动化战略,不仅在混合动力领域持续强化“TNGA双擎高级混动”领先优势,并且着力开拓纯电市场。近日广汽丰田首款e-TNGA纯电中型SUV bZ4X正式上市,开启广汽丰田纯电新纪元。作为广汽丰田在加速电动化进程后的“先头部队”,bZ4X凭借其安全可靠的产品特性,有望在新能源汽车渗透率持续冲高的大环境下占据一席之地,并打破合资电动车沉寂的旧局面。
广汽丰田bZ4X
免责声明：此文内容为本网站转载自其他媒体企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，与本网无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。您若对稿件处理有任何疑问或质疑，请即与我们联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱：contactus@stockstar.com 处理时间：9:00—17:00。
