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2022年8月17日,在第十届中国电子信息博览会举办之际,由赛艾特会展(深圳)有限公司、中电会展与信息传播有限公司主办,佐思汽研承办的“5G赋能V2X高峰论坛”也与电博会同期召开。本届论坛邀请主机厂、国内运营商、智慧交通事业组织、技术方案商、投融资机构、高校协会研究组织共同探讨行业现状、创新技术应用交流以及未来行业发展趋势等,复睿智行COO薛春宇受邀参会并作主题演讲。
会上,薛春宇围绕车路协同与单车智能的协同发展,与在场嘉宾分享了复睿智行的技术方案。复睿智行认为,当下自动驾驶核心痛点始终围绕在感知、成本以及运营层面,其中感知问题是矛盾最为突出的核心问题。越高等级的自动驾驶,对于“车、路、人”协同关系的要求就越凸显,从这一点上来讲,车路协同与单车智能不是二选一的选择题,而是更适宜做加法的两条技术路径。因此,复睿智行提出了“感知先行”技术理念,着力于构建一套软硬件结合部署的时空耦合感知系统,抓好单车智能与路侧协同感知两个端口,打造车路云同时布局的多维度感知技术方案,以车路协同的创新思维进行自动驾驶技术开发与车联网服务运营。
作为复星集团智能出行产业中的核心企业,复睿智行聚焦车路协同技术,高算力硬件平台、毫米波雷达,融合感知算法、云平台大数据等技术,提供一站式车路协同自动驾驶技术方案与运营服务。目前,复睿智行已搭建一支超百人的全球研发团队,聚集起一批智慧交通、人工智能、融合感知等领域的资深专家,其中,海外专家占比 10.99%、硕博学历占比54.95%、OEM及Tier1经验占比67.03%,并在英国伦敦、德国慕尼黑等多地设立研发中心。在复睿智行现行产品体系中,包括了毫米波雷达、多源异构融合感知算法、自动驾驶域控制器、核心智慧交通路端设备、车路协同运营服务等核心产品。
复睿智行希望,通过自主研发与产业资源融通整合并举、车端与路端并行的品牌发展模式,加速国内自动驾驶的商业化落地。在技术方案之外,复睿智行同样注重车路协同运营服务,植根于复星的复睿智行,致力于将产业运营的丰富经验应用于车路协同领域,创新性地开拓车联网时代运营模式。复睿智行认为,未来一定会出现代表车联网时代的超级APP、超级运营服务商,从而更加深刻地改变车路协同产业格局。而自动驾驶也不是一个孤立的生态,车路协同产业联盟的建立,将使“车同轨,书同文,行同伦”的愿景照进现实,使更加统一、高效的未来智慧交通时代加速到来。
随着5G基础应用场景的更多推广应用落地,C-V2X网联覆盖范围以及网联智能协同程度的高级应用场景也在国内各先行自动驾驶示范区、先导区紧密投入测试与落地运行,车联网和智能网联汽车、智慧道路协同为驾驶安全、交通效率以及新型出行服务带来更大影响。在此背景下,“5G赋能V2X高峰论坛”的举办恰逢其时,充分整合行业资源,汇聚最新思想成果,也为业界权威品牌及从业者提供了一方颇具价值的对话交流平台。
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