国货之光，品牌希望，在红旗H9(图片|配置|询价)上市之初，所有人都不惜溢美之词，最好的时候，月销也曾超过4000辆。

【资料图】

看看现在红旗H9的销量，与当初形成了鲜明反差，第一季度的销量，同比下降了46.7%，近乎被腰斩，3479辆的季度成绩，仅能排名同级别第9，险险跌出前10。

当初上市时，哪些优势的设计与配置还在，为啥红旗H9现在后劲不足了？

首先说，当初红旗H9上市之初，国产豪华轿车的竞争并不激烈，大气的外形与宽敞的座舱，安放了消费者对这个品牌的情怀，很多70后、80后在上市的第一时间内买单，但随着新能源车的崛起，外资豪华车型价格的不断下探，比较之下，红旗H9身上的硬伤也逐渐显现出来。

首先，红旗H9的内饰虽然较为高端，但在使用过程中，细节上的缺点逐渐显现，座椅缝线出现了开线现象，装配缝也逐渐出现，在感觉上，影响了高端车型的形象。

如果说这些细节处的问题还不影响驾驶感受，但动力系统的缺陷，却让用户在驾驶过程中失去了对红旗H9的信心。

红旗H9搭载的2.0T发动机，参数还是可圈可点，但峰值扭矩的输出区间，是1800—4000转，峰值扭矩的到来，相较于同级别的2.0T发动机，要更晚一些，也就是需要动力的时候，需要发动机提高更高的转速才能实现，没有随叫随到的快感。

并且，当发动机转速超过4000转的时候，峰值扭矩也会很难得到。另外，搭载的7DCT变速箱，换挡速度较慢，挡位与挡位之间的衔接也不够流畅，动力表现不得心应手，驾驶感受不够平顺，这让红旗H9有些“徒有其表”的意思。

而在这些短板逐渐显现出来后，换代产品只在配置上所有调整，并没有解决根本问题，而价格却一直高高在上，很难让中产阶级产生亲近之感。

如果红旗H9想要继续站稳“国产豪华第一车”的位置，就需要不断改进，在改进的过程中，想要保持销量的稳定，最行之有效的办法就是降价促销。

在车市中，很多车型的动力、配置都有差强人意的时候，但通过价格的调节，是完全可以实现销量不减，比如奔驰也有搭载1.3T发动机的车型，动力性同样是短板，但奔驰通过降低价格，也能收获不俗的销量。

今年第一季度，国内市场高端轿车零售销量排行榜中，BBA占据了榜单的前六位，第一位奔驰E级，销量40261辆，第二位奥迪A6L，销量40246辆，第三位的宝马3系销量37151辆。

国产车型中，蔚来ET5的销量达到18703辆，排名销量榜的第7位，也是国产品牌中，销量最高的高端轿车。

沃尔我S90在改款后，表现更胜从前，第一季度销量7853辆，同比提升13.6%。

在红旗品牌中，销量最好的是红旗H5，4月份销量超过了5914辆。

你是不是喜欢红旗H9的稳重大气，你的心理价位是多少，如果30.98万元的起售价不变，你认为红旗H9的销量，还会再降么？

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