2023年7月28日，在实现强势开局后，奥迪集团在2023年上半年继续保持成功发展态势。1月至6月，奥迪集团累计交付奥迪、宾利和兰博基尼品牌汽车919,548辆，相比去年同期增长了15.3%，在欧洲和美国市场的增长尤其显著。2023年上半年，奥迪集团销售收入增长了14.4%，达到342亿欧元，营业利润为34亿欧元，经营销售利润率为10%，处于9%至11%的目标区间。奥迪再次在纯电动车型方面表现强劲：交付量增长超过50%，达到75,647辆，印证了四环品牌系统性的电动化转型战略在正轨上稳步前行。

“今年上半年，奥迪财务表现稳健，经营销售利润率位于目标区间内。”奥迪CFO李博睿表示，“尽管面临重大挑战，这一财务表现为即将到来的超过20款新产品的强大攻势奠定了良好基础。其中，超过10款将是纯电动车型。”奥迪Q6 e-tron系列将打响奥迪在全球新一轮产品攻势的揭幕战，这也是首款诞生于英戈尔施塔特的纯电动车型。

2023年上半年，奥迪集团共计交付919,548辆汽车，与去年同期（797,587辆）相比，大幅增长了15.3%。奥迪品牌在2023年上半年的交付量为907,111辆，同比增长了近16%，继续保持增长势头。其中，奥迪品牌6月的客户交付量创下了有史以来最好的单月成绩，共售出182,075辆汽车。

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奥迪品牌正在系统性地推进电动车型的发展。今年上半年，奥迪纯电动汽车交付量为75,647辆（2022年上半年：50,033辆），同比增长了51.2%，其中奥迪Q4 e-tron作为推动增长的冠军车型，销量同比增长163.7%。整体来看，电动汽车在奥迪集团交付量中占比上升至8.2%。

奥迪品牌在中国市场的交付量也在不断增长：今年上半年，交付近330,000辆，同比增长超过2%。2023年第二季度的增长趋势尤为明显：4月至6月期间，四环品牌交付量增长了20.4%。凭借这一亮眼成绩，奥迪成功创造在华历史第二高的上半年销量成绩。

奥迪品牌在欧洲市场表现强劲：今年上半年，四环品牌交付了380,476辆，同比增长了24%以上；电动车型交付量也实现显著增长，同比增长了34%以上。其中，德国市场交付达125,690辆，增长19.7%，是欧洲市场表现优异的主要推动力。

今年上半年，奥迪品牌在美国市场交付了108,345辆，同比增长了近30%，展现强劲攀升态势。在纯电动车型交付方面，奥迪品牌也在美国取得了创纪录的成绩，特别在第二季度，纯电动车型交付量占比提高到了10%。

奥迪汽车股份公司管理董事会市场及销售董事贺熙曼总结道：“在强势开年后，奥迪上半年在所有主要市场增长强劲。凭借出色的团队协作和卓越的公司运营，今年上半年奥迪客户交付量增长约16%，其中，纯电动车型交付量增长超过50%，彰显了奥迪正成功向可持续高端出行引领者转型。”

宾利品牌上半年交付汽车7,096辆（2022上半年：7,398辆），同比下降4.1%。销售收入为16.81亿欧元（2022上半年：17.07亿欧元），同比略下降1.5%；营业利润为3.90亿欧元（2022上半年：3.98亿欧元），经营销售利润率依然强劲，达到23.2%，与2022年持平。

兰博基尼上半年交付汽车5,341辆（2022上半年：5,090辆），同比增长4.9%。得益于销量增加、个性化升级，以及系列产品的成功上市，销售收入增长6.7%，达到14.21亿欧元（2022上半年：13.32亿欧元）。营业利润增长7.2%，达到4.56亿欧元（2022上半年：4.25亿欧元），经营销售利润率达到了强劲的32.1%（2022上半年：31.9%）。

杜卡迪上半年交付摩托车34,976辆（2022上半年：33,366辆），同比增长4.8%。得益于销量增加和产品矩阵扩充，销售收入大幅增长22.3%，达到6.63亿欧元（2022上半年：5.42亿欧元）。营业利润增长70.9%，达到1.16亿欧元（2022上半年：6800万欧元），经营销售利润率为17.6%（2022上半年：12.6%）。

奥迪集团预计在2023年交付180万辆至190万辆汽车；销售收入在690亿至720亿欧元之间；经营销售利润率保持在9%至11%之间。同时，计划从2030年起实现每年经营销售利润率达到约14%的目标。为此，奥迪已经启动了稳健规划，其核心目标是提高产品尤其是电动车型的盈利能力。其他举措还包括对销售收入的目标制定，特别是在价格执行、售后服务和新业务模式等方面发力。

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