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曾是丰田“王牌”！低油耗，可靠性出色，仅6万却无人知
丰田又一款燃油车停产了，这也说明电动汽车对燃油车的冲击真的很大。今天介绍的这款新车是来自丰田的YARiS L 致享。
根据可靠信息显示，部分下定这款新车的小伙伴已经被陆续退定金了，因为厂家已经不再生产。虽然厂家还没有正式官宣，但是从销量以及网友退订单这件事情来看，停产应该是事实了。今年五月份这款新车的销量十分低迷，只卖出了2辆，也说明厂家正在清理库存。其实从去年下半年开始，这款新车的销量就出现了断崖式的下跌，月销仅仅在20辆左右，所以这款新车停产并非是空穴来风。
根据经销商给出的报价显示，丰田YARiS L 致享的价格已经跌至六万左右了，只要有库存，价格都好商量，但是不再接受额外订单。
有一说一，作为一款中国特供版的车型，丰田YARiS L 致享的外观颜值还是比较中庸耐看的，整体造型并没有太多花哨的设计，整体风格偏向丰田的传统设计，让人看上去比较的舒服，而且也有着强烈的居家风格，有车友形容新车的前脸酷似外八字胡须造型。
来看车型侧面设计，这是一辆经典的三厢车设计，修长的车身线条，偏圆润一些，虽然没有时尚风，但是中庸的风格依然很迷人。
新车的尾部拥有着熏黑的镀铬饰条，具有着不错的辨识效果，而且尾部的设计有着较为强烈的层次感，不管是男生开还是女生开，都没有违和感。
至于内饰设计，主打的就是实用，这也是典型的工具车特色。车内空间感不错，而且配置区域划分得较为清晰，不过材质用料一般，这也是这个价位常用的设计。
由于新车内部没有太多的配置，没有匹配中央扶手，采用的也是机械手刹，机械挡把，显得整个车内比较空旷，甚至现在还减配了后排空调出风口，但同时这也有效地增强了车内的空间，更何况第二排座椅的隆起程度几乎是全平的。车身数据部分，丰田YARiS L 致享的长宽高分别为4440/1700/1490mm，轴距是2550mm，这就是一款典型的小型三厢车。
动力部分，新车匹配的是1.5L加CVT的动力系统，没有手动挡车型。如果非要说这款新车的优势，那么就是全系自动挡，低价格，还有丰田的品质。
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