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日前，2023快手汽车年度峰会在成都召开。会上，首次发布汽车行业的品效运解决方案，并强调新线市场增长可期。同时，在效果业务上，推出首个汽车行业垂直模型，解决投放精准度问题。
“我们观察到最近三年汽车行业的变化是一个非常大的巨变，快手到目前为止近3.8亿的DAU规模，希望能够给这个行业做出一些贡献。”快手磁力引擎副总裁汽车业务负责人刘逍表示，过去三年，中国汽车市场正在发生深刻变革，从城市分布上呈现“三高一低”的模式，“新线城市是今年唯一一个增长的市场。”
据了解，快手汽车把新线市场作为自己突出的优势。数据显示，其新线用户搜索汽车内容年同比增长60%，远高于高线用户的42%。同时，其汽车模型精准别购车意向用户达1.7亿。此次大会上，快手拿出了一套覆盖全域数据到阵地经营的全链路解决方案。简而言之，就是邀请主机厂和经销商伙伴们来快手做直播和短视频，快手会为此匹配一整套能力提升方案并配置对应团队，帮助大家迅速成长。
过去，汽车行业通常只能通过超级门户或垂直媒体进行曝光，然后通过互动引导留资，再通过外呼进行回访，这个过程用户通常需要跨越多个平台，期间线索的转化率可想而知。快手汽车商业化产品负责人韩辉表示，通过阵地经营，用户在同一平台就可以完成从reach到reliance的5R全链路体验，转化效率将会大大提升
值得一提的是，为了提升服务效果，快手阵地经营服务团队基于快手内容推送算法逻辑来进行作品创意和作品管理；同时，快手拥有强大的AIGC作为创作助手，将有效降低时间和费用成本，甚至可以实现24小时不间断直播。
据快手汽车流量负责人陈沛介绍，汽车行业垂直模型从内容互动、功能互动、域外行为分析、用户画像四个方面推进。根据模型，目前识别出的具有真实购车意向的用户量级已达到1.7亿。过去一年，客户的线索成本有了显著降低，经过几版模型的迭代，相比去年同期降低了50%，且在成本降低的同时，线索有效性也有显著提升。
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