想要买一辆称心的车型，对大多数人来说，都需要花费不少时间和精力，如果你正在考虑大众23万左右买什么好？不妨看看小编根据众车网购车指数排行榜，推荐的5款车型，让您购车无忧。
(资料图片)
1.大众-迈腾
购车指数分数：4.14分（同级别67款车中排名NO.1）
级别：中型车
主销车型长/宽/高：4866*1832*1479mm
主销车型轴距：2871mm
迈腾目前拥有14款在售车型，厂商指导价区间为18.69-30.99万元，其中售价22.69万元的，2022款 迈腾 330TSI DSG基本型，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在19.26-19.79万之间，首年保值率为79%，在同级别车中排名第22。销量方面，迈腾，在2022年10月份的销量为10795辆，近一年迈腾的，累计销量达到130643辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在外观仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及动力则比较满意。
2.大众-途观L
购车指数分数：4.01分（同级别429款车中排名NO.4）
级别：中型SUV
主销车型长/宽/高：4735*1859*1677mm
主销车型轴距：2791mm
途观L目前拥有13款在售车型，厂商指导价区间为19.9-28.38万元，其中售价24.08万元的，2023款 途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价为23.00万左右，首年保值率为76%，在同级别车中排名第116。销量方面，途观L，在2022年10月份的销量为11370辆，近一年途观L的，累计销量达到135964辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及油耗方面表现突出，特别是外观拿到了4.92分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及油耗则比较满意。
3.大众-帕萨特
购车指数分数：3.99分（同级别67款车中排名NO.3）
级别：中型车
主销车型长/宽/高：4948*1836*1469mm
主销车型轴距：2871mm
帕萨特目前拥有21款在售车型，厂商指导价区间为18.19-25.29万元，其中售价20.59万元的，2023款 帕萨特 330TSI 星空精英版，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在16.79-17.89万之间，首年保值率为80%，在同级别车中排名第21。销量方面，帕萨特，在2022年10月份的销量为14304辆，近一年帕萨特的，累计销量达到154286辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及外观则比较满意。
4.大众-探岳
购车指数分数：3.88分（同级别429款车中排名NO.12）
级别：中型SUV
主销车型长/宽/高：4593*1860*1665mm
主销车型轴距：2731mm
探岳目前拥有5款在售车型，厂商指导价区间为20.49-25.99万元，其中售价21.79万元的，2023款 探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在17.79-18.79万之间，首年保值率为82%，在同级别车中排名第59。销量方面，探岳，在2022年10月份的销量为6669辆，近一年探岳的，累计销量达到86992辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.79分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及空间则比较满意。
5.大众-一汽-大众CC
购车指数分数：3.74分（同级别67款车中排名NO.9）
级别：中型车
主销车型长/宽/高：4865*1870*1459mm
主销车型轴距：2841mm
一汽-大众CC目前拥有15款在售车型，厂商指导价区间为24.99-29.99万元，其中售价26.79万元的，2022款 一汽-大众CC 380TSI 夺目版，关注度最高。
首年保值率为83%，在同级别车中排名第16。销量方面，一汽-大众CC，在2022年10月份的销量为2091辆，近一年一汽-大众CC的，累计销量达到22168辆。
总结：本篇文章我们共推荐了，迈腾，途观L，帕萨特，探岳，一汽-大众CC，共5款车型，其中途观L舒适性，油耗、操控表现最好。迈腾动力最强，一汽-大众CC保值最高。以上就是大众23万左右的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注众车网【购车指数】，获取更多车型评价。
