4月26日,中集车辆(301039.SZ/01839.HK)发布了其2022年一季报。在疫情反复下,中集车辆灯塔先锋业务积极把握产品更迭机遇,进一步提升了国内半挂车的市场份额。同时,公司积极优化冷藏厢体和干货厢体的产能布局,捕捉冷链物流及城市配送的发展机遇。城市渣土车业务方面,新能源重卡打开发展的新局面,公司深化与主机厂联合发展战略,投入新能源城市渣土车产品的研发与推广,持续提升产品竞争力。
去年以来,国内疫情反复导致物流运输受阻、全球通胀与原材料价格持续上涨,导致制造业企业经营承压。基于此,中集车辆主动出击,通过“高端制造体系”赋能,深化当前全球化背景下的“跨洋经营,当地制造”的经营模式,并最大程度地发挥公司在全球23家生产工厂和10家组装工厂的生产能力、装配能力、全球供应链管理能力和全球配送的物流管理能力,目前已形成具有核心竞争力的跨国运营格局。
过去一年,中集车辆六大业务或集团均取得不俗的成绩,全球领先地位进一步提升。根据2021年《Global Trailer》公布2021年全球半挂车生产企业按产量排名的数据,中集车辆连续9年蝉联全球第一。国内市场方面,据中国汽车工业协会数据显示,2019-2021年,中集车辆及其下属子公司的半挂车产品在全国市场的占有率依次为7.12%、10.22%、12.09%,在全国同行业产量排名均为第一位,且市场份额进一步提升。中国汽车工业协会数据显示,中集车辆的混凝土搅拌车销量连续5年全国第一,占有率达29.3%。海外市场方面,北美的冷藏半挂车排名北美市场第三;SDC稳居英国市场第一,市占率达27.5%。
展望未来,本公司将借助战略发展的破局点,释放出更大的优势与业绩增长的潜力,创造利润成长的空间,创造战略挪的空间,为客户创造好的服务,积极为股东创造上乘业绩。
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