国家航天局今天(3月24日)发布了由“天问一号”环绕器近期拍摄到的巡视区高分辨率影像，以及“祝融号”火星车自拍照等多张最新火星影像图。截至24日，“祝融号”火星车在火星表面已工作306个火星日，累计行驶1784米，“天问一号”环绕器在轨运行609天，距离地球2.77亿千米，当前两器运行正常。
这是由“天问一号”环绕器日前经过火星车巡视区域上空时，拍摄的“祝融号”火星车巡视区0.5米分辨率影像图，图中“祝融号”火星车行驶路线清晰可辨。
“祝融号”火星车也从火星表面传回自拍照，相比刚刚着陆时拍的照片，可以看出火星车表面已积累了一层薄薄的沙尘。同时，通过火星车的遥测信息判断，太阳翼的发电效率受到一定影响，但能源仍然充足。为了应对沙尘覆盖，火星车太阳翼进行了特殊设计，可采取多种措施应对沙尘引起的发电效率下降问题，目前尚无需使用，当前能源状态足以支持火星车继续行驶并开展探测。
这是“天问一号”环绕器中分辨率相机拍摄的火星北半球高纬度地区风沙活动情况。据介绍，火星沙尘暴会直接影响火星车的能源获取，一直备受关注。工程团队持续通过“天问一号”环绕器中分辨率相机获取的影像监测火星沙尘天气，发现从今年1月下旬开始，火星北纬60°以北区域开始出现明显的风沙活动现象。从图中可见，这一区域在今年2月份出现了局部沙尘暴，典型地物被大量沙尘所覆盖，难以分辨。
目前，火星北半球已经开始进入秋季。根据以往的探测资料分析，秋季是火星沙尘天气多发季节，从“天问一号”环绕器拍摄的中分辨率影像中可以看出，目前在“祝融号”巡视区尚未观察到明显的沙尘天气。
“天问一号”环绕器持续开展火星全球遥感探测，今年3月7日，在对“杰泽罗”撞击坑成像时拍摄到美国“毅力号”火星车，当前位于其着陆点东南方向约200米处。
