近日，“知名新能源车企业理想汽车，被曝毁约应届大学生”的消息不胫而走。我是新能源车产业的资深“黑粉”，特别关注了一下。根据公开报道披露的信息，大致情况是这样的：
理想汽车今年春招了一批2022年毕业的校招生，他们在5月份收到了理想的邮件，据网上传播的邮件截图内容为“由于理想汽车近期对业务架构进行调整，少部分尚未入职的校招同学将面临转岗面试的情况……”。
尽管邮件中并未明确提出“解约”，但是“转岗面试”意味着什么，都懂的。
理想汽车在接受媒体采访时，倒也坦率。表示为受影响的校招生“提供了调岗选择和解约赔偿的方案，目前正在与相关学生进行沟通”，基本承认了网传的说法。还表示，对于没有合适岗位的同学，将提供赔偿一个月工资的补偿，这一方案超出了协议内签署的合同违约金金额。
这不是一个令人愉快的结果，当事人表示“这种公司不配成立，尽快倒闭”的愤怒心情，可以理解。
但是，持平而论，指责理想汽车既无补于事，也没什么道理。
“理想”怎么了
时代的一粒沙，落到每个人头上都是一座山。落在一家万人规模的企业头上，又何尝不是呢?
理想汽车2021年第四季度及全年财报显示，全车辆销售收入为261.3亿元，较2020年增加181.5%;收入总额为270.1亿元，较2020年增加185.6%。年研发费用达32.9亿元，较2020年增加198.8%。
至于全年亏损3.2亿元，在业内也属正常。新能源车产业目前普遍都是烧钱扩大规模的阶段，理想也不例外。这样的业绩谈不上多好，至少“再干一年”是没问题。
因此，理想汽车在2、3月间春招在校生的招兵买马，并不是有意挖坑。谁能想到，两个月后理想汽车竟会走到这般地步。
其实，理想第一季度的销售业绩也还说得过去，1-3月主打成品“理想ONE”的交付量为3.17万辆，同比增长152.1%。
可是，4月份的数据就垮了，只交付了4167辆，环比下降幅度高达62.2%，腰斩都不止。
原因众所周知，上海开启了“全域静止”模式，长三角供应链出状况。理想汽车在长三角的供应链占比达80%，受影响的程度最为严重。
4月20日，理想汽车毫无悬念地官宣“理想汽车交付延期的情况说明”。
无法交付、停产危机意味着现金流枯竭。雪上加霜的是，造车企业造不出车，资本市场的信心动摇。理想的股价从4月初就没缓过来，“身价”缩水，资金腾挪的空间逼仄。一串“不可抗力”的打击，让一家很有规模的企业在短短数月内命悬一线。
这种经营状况下，裁员断臂求生，是无奈之举。“毁约”是说重了，违约就按照违约条款赔付违约金，算是最不坏的结果了。
不是不同情走出校门第一步就掉坑里的应届毕业生，而是同情也无济于事。
哪怕成功“转岗”留下了，又能如何呢?再停个把月，理想汽车存在不存在都是问题，皮之不存毛将焉附?
哪怕早一点得到“理想不行了”的消息，就有更好的选择吗?隔壁“新势力”小鹏汽车又好到哪儿去呢?
几乎与理想宣布“延迟交付”同时，何小鹏也公开表示“面临停产”的危机，小鹏汽车也遭遇了股价“腰斩”。
时代的一粒沙，大得超出了所有人的预想，始料不及地砸出了一个大坑。
现实版的经济课
现实给这些刚走出校门的大学生，上了第一堂现实版的经济课：没有企业的生存发展，就没有就业岗位，更不用说职业前途了。
经济总是比想象的更经不起折腾。尤其是躲在象牙塔里、看社会如看综艺的大学生们，对经济的理解只来自发黄的教材。
所以，他们被现实破防了。现实教育了他们，经济不是隔岸的风景，而是无数人的饭碗家计，也包括他们自己。
现实版的经济课没有花里胡哨的文字游戏，而是经济即企业的简单明了。分配也好，消费也罢，都离不开创造财富。财富从来不是分配出来的，而是企业创造出来的。企业创造财富的功能，是不可替代的。
很多年轻的理想主义者，热衷于给企业种种“社会责任”，恨不能把企业做成慈善，却忘记了企业创造财富的本职有多重要。不做慈善的企业可能不是好企业，不能创造财富的企业一定是坏企业。这就是资本逐利的本意。
很多人愤愤不平地咒骂“资本逐利”时，忘了自己也是逐利的。老的小的，都别觉得自己是真空里的圣徒。
人不是活在真空里的，企业也不是。要让企业创造财富，就要给他们生存和发展的空间，就要承认他们的社会贡献。只有让企业安心经营，才能让自己安心就业。
发展经济是所有社会成员的共同利益，应该是最优先的。更不能疑神疑鬼成天怀疑“资本作恶”。不让企业创造财富的损人不利己，才是作恶。
指责企业是最容易的。一切经济上的不如意，都是企业做得不够好。理想汽车做得再好点，就不至于让那些年轻学子才出校门就踩雷。企业陷入困境时，是不是该问问，几分天灾、几分人祸?天灾难免，但我们为避免人祸尽力了吗?我们创造了让企业做好的环境吗?
根本的问题是，我们是否充分意识到了经济发展的重要性吗?
善待企业
在中国社会，有个很奇怪的现象。人人都很重视自己的饭碗、自家的经济。但是，一谈整体的经济发展，却不那么重视。动辄要经济发展为这个让路、被那个压倒。
砸别人的饭碗不心疼，轮到自己头上才知道疼了。
但是，直到疼了，也不知道怎么会疼的，还是“资本万恶”之类的老调子。
理想汽车的困境不解决，骂一万遍“资本万恶”也不会多出一个工作岗位。理想汽车真的倒了，是万把个饭碗被砸了。如果中国几千万民营企业倒了，那么80%的饭碗就都砸了。
自己的疼要记住，别人的疼也不要漠视。经济发展事关所有人的饭碗，经济搞不好，绝大部分人都是要倒霉的。
别以为世上有“铁杆庄稼”。没有企业创造税收，“吃财政饭”的碗也是空的，国企也会上岗下岗。殷鉴不远，怎么就忘了呢?
善待企业，就是善待中国经济，就是善待自己、善待年轻人。令人遗憾的是，我们的年轻人中不乏“混不吝”的，总以为自己能把前人踩过的坑踩出五彩祥云来。
如果现实还不能让我们清醒，那么就准备面对更残酷的现实吧。现实版的经济课，一课比一课代价高昂。
