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近日，随着车厘子直航包船“索洛特”轮作业完毕，辽港集团大连港南美直航季节性航线——车厘子“快线”本年度圆满收官。通过“集装箱+散货”的操作模式，大连港今年以来累计进口智利车厘子2.5万吨，较去年同期增长150%。
为进口车厘子提供优质高效的接卸服务（央广网发 徐金锋 于心文 摄）
车厘子作为冬季水果中的明星产品，近年来备受消费者青睐，市场需求量持续攀升，成为中国进口水果的标志性产品。为把握市场商机、丰富货源品类，实现冷链物流中心高质量发展，辽港集团抓住冬季车厘子市场需求机遇期，于今年1月11日正式开通南美车厘子集装箱“快线”，通过包船直采方式将整船的车厘子进口至大连口岸。其中，部分车厘子还经大连港中转运抵韩国，进一步增强了大连港南美水果集散分拨服务能力，扩大了业务辐射半径。
由于新鲜水果不易储存，为实现进口车厘子疏港“零等待”，大连集装箱码头公司为客户提供了“船边直取”服务，在港内开辟进出港“绿色通道”，确保车厘子越过船舷后第一时间直通客户的冷链库房，在港口端全力保障进口新鲜水果快速疏港分销。此外，该公司还成立了专业的散杂货船舶作业管理团队，通过精心策划、合理组织和全程监管，为进口车厘子提供优质高效的接卸服务。
车厘子“快线”较传统中转模式可节省18天（央广网发 徐金锋 于心文 摄）
据了解，经由南美直航季节性快线，车厘子由智利运抵大连港全程用时22天，较传统中转模式可节省18天，卸船后直接运抵东北、华北区域一级批发市场，实现了从农场到市场的一站式快捷冷链运输。
围绕冷链物流分拨中心建设，大连港近年来充分发挥口岸区位优越、冷链物流服务网络完善和通关条件便利等优势，助力冷链业务大步快走，进口水果分拨业务处于国内主要沿海港口领先水平。2022年，大连港进口水果同比增长23%。其中，作为“主力”品种的进口香蕉，约占全国市场份额的35%，居全国第二位。
