经济观察网 记者 周菊 美国当地时间1月5日，位于拉斯维加斯的国际消费电子展（CES）揭幕，宝马集团在本届CES上发布了最新的数字化成果——BMW i 数字情感交互概念车（Dee）。Dee的英文名称代表Digital Emotional Experience，即数字化情感体验。
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据宝马介绍，这款车的特别之处在于，它可以在人与汽车之间建立更加强大的联系，融合了驾驶者在虚拟与现实世界的体验。BMW先进平视显示系统 （Advanced Head-up Display）和混合现实交互界面 （Mixed Reality Slider）共同组成了Dee的中央控制系统。
其中，BMW先进平视显示系统 （Advanced Head-up Display）是被Dee首次采用，该系统的投影内容能够覆盖风挡玻璃的整个宽度，让信息在尽可能大的表面上显示。驾驶者可以通过触摸传感器，选择信息在挡风玻璃上的显示大小和面积。
而混合现实交互界面 （Mixed Reality Slider）是Dee的另一大亮点，这种混合现实技术能在不使用任何辅助设备的情况下，调动不同感官，在车内创造沉浸式体验，打造全新维度的驾驶乐趣。通过隐藏在仪表板上的Shy Tech传感器，驾驶者可以自行决定在先进平视显示系统上显示的数字化内容以及内容的丰富程度。
另外，Dee还可以与人交谈，能够表达情感。大灯和封闭式BMW双肾型进气格栅共同组成了车外人机情感交互模块，汽车能够做出不同的“面部”表情，表达情感，例如喜悦、惊讶或赞同。这与当前车辆采用的普通的语音交互系统有所不同，在情感交互方面更进一步。
值得注意的是，Dee还可以车身表面首次应用了汽车全彩E Ink技术，电子纸薄膜覆盖了整个车身，创造出这种神奇的色彩效果。通过不同的电脉冲，车身可呈现多达32种颜色。此前，宝马发布了只有黑白灰的BMW iX Flow概念车，此次在Dee的色彩模式更加丰富。
当前，宝马正在致力于向电动化、数字化、循环永续迈进，而Dee则被认为实现了以数字方式完成了三者的融合，也成为宝马“新世代”车型的代表。“BMW i 数字情感交互概念车（Dee）是向新世代车型迈出的全新一步，通过这款概念车，我们着眼未来，凸显数字化对于下一代产品的重要性。”宝马集团董事长齐普策表示。
可以看到，伴随向电动智能化的转型，几乎所有的豪华车企均在数字化方面发力。在本次CES上，除了宝马推出的数字情感交互概念车（Dee），奥迪在本届CES上也将虚拟现实娱乐技术引入量产车型，参会者可以选择乘坐奥迪e-tron或奥迪e-tron Sportback，开启与众不同的“体验之旅”。梅赛德斯-奔驰则宣布将在生产流程数字化方面再发力，使用英伟达Omniverse平台对制造和组装设施进行设计和规划。
而中国在电动化、数字化、智能化方面进展领先，已经成为跨国车企布局和推进数字化的重要先锋市场。以宝马为例，其目前已经在北京、上海、沈阳、南京四地建立了研发和创新基地，包括为客户提供数字化解决方案和运营服务的领悦、以及专门从事汽车软件开发的宝马诚迈，是宝马在德国之外最大研发和创新布局，为宝马在中国数字化技术的快速更迭焕新提供了有效支持。
另外在近日，宝马率先在中国部署了代号“灯塔”（BEACON）的云计算AI平台，为AI应用创新提供开发、部署、集成与运行的平台化环境。这相当于给企业的生产和运营上线了一个“超级大脑”, 将让宝马在中国加速实现生产场景数字化，并为产品、服务和客户端的相关数字应用赋能。
从数据层面看，宝马向电动化的转型初见成效。近日宝马集团发言人表示，宝马集团2022年总销量约240万辆，但纯电动汽车销量比例增加了一倍多，达到总销量的近10%，公司计划在2023年将纯电动汽车占总销量的份额提升到15%。
在中国市场，宝马2022年前三季度累计交付59.3万辆（含MINI品牌），其中，纯电动车型的销量前三季度同比增长65%。根据宝马集团的规划，2025年前将在中国推出12款纯电动BMW和MINI车型，覆盖所有主流细分市场，预计纯电动汽车将占公司在中国总销量的25%。
