比亚迪海豹识别性已经很强了，我们再来看一台车，是不是跟海豹很像。其实这个车，在上海车展的时候，实车已经弄过一遍了。
那个时候，记得我在上海车展，看的是驱逐舰07，我当时看了之后，我就觉得这不就是海豹它哥吗。
不止我这么认为，当时在场的一些同行，包括后来我发现，网上很多对比亚迪的车子了解的都说，这不就是海豹加大版吗？怎么长得豹里豹气的。
(资料图片仅供参考)
那车出来了，只是说就孩子生了，它还没有取名而已，上小学之前把这名改了，不都方便吗？毕竟这个毕业证上面，以后不会写这个名字，也其实就这个意思。
改名为海豹DM-i我最近得到的消息是，就这款车接下来上市，它的名字可能要改了，不再是原来的07，确实就改成了海豹。
但是它是开了口的呀，开了口的那意味着，它是一个混动车子。
没错它就是海豹DM-i，由于只是改了个名，所以它的这个动力，续航这些信息，其实都出来了。它是海洋网的首款B＋级混动轿车，价格区间估摸是在20-25万区间，长4980，宽1890，高1495，轴距达到了2900。
空间动力上的变化空间来说，比目前在售的海豹要大一些，在动力和续航上，也有两种组合。
一种是1.5升的，自然吸气的混动发动机，一种是1.5T的涡轮增压的，混动发动机。
然后分别对应的是，121公里的纯电续航，和200公里的纯电续航。而且在名称上，虽然是叫的海豹DM-i，但实际上跟那个3.0平台的海豹，还是有区别的。毕竟那是一个纯电的平台，而它是一个混动的平台。
改名为海豹DM-i的原因所以，只是说大家都叫这个名字，但实际上，在产品的布局化，还是会有差异。
只不过是比亚迪，想借着海豹这个IP，进一步的把海豹家族做大做强。毕竟这个车型，车系多了之后，如果大家都比较匀称的话，其实并不是件什么好事。
总得有一些做大做强的车系，这样的话，全系产品线，才能形成高低强弱的搭配。然后两碗之间，形成一个平衡，有助于整个大战略的一个发展，这是我的一个理解。 不知道大家对于海豹DM-i，即将来到，你觉得它最后定价，是不是真的会低于20万呢？关键词：
