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在上周末的勒芒24小时耐力赛上，丰田汽车的前CEO和现任董事长丰田章男表示，该公司的Gazoo Racing部门正在开发一款带有发动机声音、手动换挡杆和模拟离合器的性能电动汽车。
“我实际上有机会试驾了GR正在研发的BEV，”丰田章男在Road＆Track的报道中说道。“GR正在研发的BEV与其他电动汽车的最大不同之处在于，你可以听到发动机的共鸣声，但无法闻到汽油味。”
模拟发动机声音并不是什么新鲜事物，但丰田章男补充说：“它还有手动变速器及离合器。”这不是通过与动力传动系统的物理连接来实现的，而是通过重新映射扭矩曲线和其他软件进步来实现的。模拟状态非常逼真，允许驾驶员在离合器控制不足的情况下倒车或熄火。
据《Autocar》报道，丰田公司的总裁丰田章男表示，车辆动力源并不是最重要的，最重要的是“驾驶的乐趣”，而在这方面，这款BEV看起来很有前途。谈到上述的GR开发车型时，丰田章男表示：“我不知道那辆车是否会上市。但无论使用什么动力系统，制造这款汽车的首要目标是它们必须很好玩。”
丰田GR不会匆忙推出它认为不好玩的产品，这就是为什么我们去年了解到电气化的Gazoo Racing产品将不会在短时间内推出的原因。而且有真正的汽车爱好者的直接参与，我们期望最终的GR电动车能够超越预期。
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